Кризиса на рынке ворованных машин не было — об этом свидетельствует статистика угонов: в 2010 году в Москве похищено 11805 легковых автомобилей, почти на 500 больше, чем в 2009-м.

Данных годовой статистики угонов по России еще нет, но есть впечатляющие данные за три квартала 2010 года: 35533 похищенных автомобиля против 33128 за весь 2009 год.
К сожалению, общеизвестный факт, что в большинстве случаев все угнанные автомобили были оснащены сигнализацией, различными механическими блокираторами и даже спутниковыми системами. А некоторые автомобили – сразу двумя-тремя системами от угона. И это не помогло. По крайней мере в 35 533 случаев в III квартале 2010 года. Невольно возникает вопрос, а можно ли вообще защитить свой автомобиль от угона?

Перед тем, как разработать механические противоугонные устройства, компания «Системы защиты+» решила получить ответы на ключевые вопросы.

1. В каких местах чаще всего происходит угон? Чаще всего в общественных: от магазина, офиса, рынка, торгового центра, со двора. Подавляющее большинство угонов – это быстрые угоны.

2. Сколько времени тратится на угон? По статистике от 10 секунд до 2-3 минут. Это, конечно, усредненные данные, но в основном именно такое время тратится на угон. Конечно, бывают и исключения, например, если машина угоняется из гаража темной-темной ночью.

3. Угоняют ли автомобили с механическими блокираторами? К сожалению, да. Еще хуже то, что большинство таких угонов причисляются к быстрым угонам. То есть за время от 10 секунд до 3 минут не только вскрывают машину, справляются с электроникой, заводят автомобиль, но и взламывают механическую защиту.

4. Как чаще всего вскрывают механическую защиту? Чаще всего механику вскрывают через замочную скважину при помощи отмычек, свертышей или бампинга. Преимущество этого метода заключается в следующем: это быстро и тихо. Вставив свертыш в замочную скважину и попытавшись вскрыть замок, угонщик уже через 5-15 секунд получает результат в виде сломанного свертыша или вскрытого блокиратора.